7月7日至9日，第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會在京舉行。作為亞洲規(guī)模最大的鐵路行業(yè)盛會，本屆展會展覽面積達4萬平方米，集中呈現(xiàn)了機車車輛、通信信號、客貨運輸、安全保障等十大專業(yè)板塊的最新成果。其中，防范無人機等低空飛行器對鐵路運行安全構成的潛在威脅，成為與會專家熱議的焦點。
近年來，未經登記報備的“黑飛”無人機安全隱患日益凸顯，對公共交通特別是鐵路運輸?shù)陌踩\行帶來挑戰(zhàn)。如何有效規(guī)范無人機飛行，實現(xiàn)從“飛得好”到“管得好”的轉變，成為推動低空經濟健康發(fā)展亟待解決的關鍵議題之一。
在此背景下，應用于鐵路沿線的無人機偵測與反制技術備受關注。本次展會上，一款針對鐵路復雜環(huán)境的“無人機監(jiān)視反制裝備”吸引了眾多參觀者。據了解，該裝備由北京市專精特新中小企業(yè)中科藍卓研發(fā)，采用了先進的一體化工業(yè)設計和頻譜探測技術，具備半徑2至6公里范圍內的無人機探測能力，覆蓋了鐵路線路的典型防護需求。
技術亮點在于其部署靈活性與協(xié)同能力。據技術人員介紹，無人機監(jiān)視反制裝備的單臺設備可快速部署，獨立完成對可疑無人機的發(fā)現(xiàn)與識別。更重要的是，通過多臺設備組網，系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)對入侵無人機的精準定位與軌跡跟蹤，還能采取多種反制手段。除了常規(guī)的強制性迫降模式，系統(tǒng)還能引導“黑飛”無人機沿原飛行路徑返航溯源，并借助無線定位技術精準追溯操控者位置，為后續(xù)的依法處置和責任追究提供技術支持。
據中國人民大學發(fā)布的《中國低空經濟城市發(fā)展指數(shù)（LCDI）2025》表示，低空經濟的安全管控體系建設已成為國家安全戰(zhàn)略的重要組成部分，隨著無人機等新型飛行器的廣泛應用，如何確保低空空域的安全，成為需要高度重視的問題。
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